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门式起重机分类、适用场合与 历年记录

      门式起重机的种类有很多种,它是桥式起重机的一种变形,又称为龙门吊门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性等特点在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货 的装卸作业。按用途形式分门式起重机有四类。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货 的装卸作业。按用途形式分门式起重机有四类。

1.造船门式起重机                         用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有 一个主钩

和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100 ~1500吨;跨度

达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。

 2.普通门式起重机

 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途最广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100 吨以下

,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗 、电磁、葫芦

门式起重机,同时也包括半门式起重机

 3.水电站门式起重机

主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速 度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工 作级别。
4.集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的 周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与 集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级 别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,最大为60米左右相应于20英尺 、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25 吨和30吨。

  历年记录:

    2014年4月,上海振华为巴西BrasFELS船厂建造的世界最大2000吨龙门吊正式投入使用。该龙门吊高度达148米,相当于45层楼高;起重吨位达2000吨,可一次性成功起吊1400辆家用汽车,龙门吊高度和起重吨位上均刷新世界纪录。在提升拼装中,主梁提升是整个过程中难度最大的部分。该龙门吊主梁提升重量约4000吨,要将主梁提升至148米的高度,迎风面积大,风险高。为确保顺利提升,振华重工交机小组在现场16个揽风点和滑移小车处安排人员实时监控,并设立提升指挥部整体协调。该龙门吊经过两周的功能试验和载荷试验后,获得美国船级社发放的使用许可证,并在首次吊装任务中表现出色。

    2015年6月8日,江南造船集团用于江南长兴造船基地四号船坞的1600吨龙门吊钢结构制作的开工仪式顺利举行。此次建造的1600吨龙门吊由上海振华重工制造。轨距158米,轨道长约1000米,龙门吊作业区覆盖整个造船坞及总装场地。该项目将采用振华重工拥有专利的双上小车方案,主梁采用单箱梁型式,主梁下高度达95米,整机重量与国内同类产品相比轻10%左右。项目将采用三大件发运、船厂坞口浮吊总装方案。这是振华重工继2010年的国内船厂1600吨、2012年的巴西吉宝船厂2000吨龙门吊后,再次获得超大起重量的造船龙门吊订单。

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